Renault Master 2.3 dCi 130 Kasten L3H2 3,5t*Kamera*

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Monatliche Finanzrate: 196,-, Laufzeit / Anzahl der Raten 60 Monate, einmalige Anzahlung , effektiver Jahreszins: 3,99 %, Sollzinssatz (p.a. fest für die gesamte Laufzeit) : 3,92 %, Nettodarlehensbetrag: 17.085,- €, Schlussrate: 7.973,00 €, Gesamtrückzahlungsbetrag: 19.744,47 €.
Hierbei handelt es sich um ein repräsentatives Beispiel gem. §6a PAngV. Ein freibleibendes Angebot der Santander Consumer Bank AG für Autozentrum Volmarstein Inh. Sabine Specht als ungebundener Vermittler tätig ist. Bonität vorausgesetzt. Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt. Irrtümer vorbehalten.
Stand 12/2021


EZ: 01.12.2018
89.387 km
Farbe: weiß MINERAL WEISS
Interieur: Polsterstoff
Diesel | Euro 6
96 kW (131 PS)
2299 cm³
Handschaltung
Innenraum und Komfort
  • Polsterstoff
  • Zentralverriegelung
  • Elektrische Fensterheber
  • Tempomat
Multimedia und Kommunikation
  • Radio
  • Bluetooth
  • Freisprecheinrichtung
Sicherheit und Umwelt
  • Fahrer-/Beifahrer-Airbag)
  • ABS
  • Traktionskontrolle
  • ESP
  • Partikelfilter
  • Einparkhilfe Kamera
Sonstiges
Umwelt
Schadstoffklasse: Euro 6
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: EW-10779-613005
Karosserieform: Bus (4 Türen)
Anzahl der Sitze: 3
HSN / TSN: 3333 / BGH
Beschreibung des Renault Master
Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Modellpflege, Mittelarmlehne, Rückfahrkamera, Airbag Fahrerseite, Fensterheber elektr. vorn, Begrenzungsleuchten seitlich, Verzurrösen im Laderaum seitlich , Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz multifunktional mit Staufach, Renault Master 2.3 dCi 130 Kasten L3H2 3, 3 Ltr. - 96 kW dCi Diesel KAT, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Klimaanlage, Pollenfilter, Elektrische Fensterheber, Heckflügeltüren (Öffnungswinkel 270 Grad), Motor 2, Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Kraftstofftank: 105 Ltr., Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Usb, Einparkhilfe hinten, Rußpartikelfilter, Einparkhilfe, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Raucher-Paket, Anti-Blockier-System (ABS), ABS, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum, 5 t, Interieur: Stoff, Komfort-Plus-Paket,, Abgasnorm Euro6, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Fahrersitz , Antriebsart: Frontantrieb, Zul. Gesamtgewicht 3, Tempomat, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Hubraum: 2299ccm, Reserverad in Fahrbereifung, Radvollabdeckungen, Ablagegalerie, Lordosenstuetze, Laderaumtrennwand, CD-Spieler, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Impulsgeber links, 1. Hand Schekheft gepflegt, USB-Anschluss, Wärmeschutzverglasung, 50 t, Verzurrösen Laderaumboden, Einparkhilfe mit Kamera, Bordcomputer, Zentralverriegelung, Abgas Partikelfilter, Airbag Beifahrerseite, Getriebe 6-Gang, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Servolenkung, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Radio-CD , Schmutzfänger vorn, Schaltpunktanzeige, ESP, Drehzahlmesser, Seitenschutzleisten, Wegfahrsperre, Radstand 4332 mm, Einparkhilfe Hinten, Außentemperaturanzeige, Bremsassistent

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Schöllinger Feld 2-6
58300 Wetter

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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