Hyundai i10 * Klima * Tempom * Bth * DAB * StartSto

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Neuwagen

UVL 5 Tage

14.600,- 16% MwSt. ausweisbar
Finanzierungsrate
monatlich ca. 126,- 2

Monatliche Finanzrate: 126,-, Laufzeit / Anzahl der Raten 60 Monate, effektiver Jahreszins: 3,99 %, Sollzinssatz (p.a. fest für die gesamte Laufzeit) : 3,92 %, Nettodarlehensbetrag: 10.950,- €, Schlussrate: 5.110,00 €, Gesamtrückzahlungsbetrag: 12.656,50 €.
Hierbei handelt es sich um ein repräsentatives Beispiel gem. §6a PAngV. Ein freibleibendes Angebot der Santander Consumer Bank AG für Autozentrum Volmarstein Inh. Sabine Specht als ungebundener Vermittler tätig ist. Bonität vorausgesetzt. Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt. Irrtümer vorbehalten.
Stand 11/2020


EZ: keine
12 km
Farbe: weiss (Polar White)
Interieur: Polsterstoff
Benzin
49 kW (67 PS)
998 cm³
Handschaltung
Innenraum und Komfort
  • Polsterstoff
  • Elektrische Fensterheber
  • Tempomat
Multimedia und Kommunikation
Sicherheit und Umwelt
  • Fahrer-/Beifahrer-Airbag)
  • ABS
  • ESP
Sonstiges
Umwelt
Verbrauch kombiniert:* 4.8l/100km
Verbrauch innerorts:* 5.7l/100km
Verbrauch außerorts:* 4.2l/100km
CO2-Emission kombiniert:* 109 g/km
CO2-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeuges ermittelt.
EnVKV
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: EW-2070-LA-HKF-24431
Karosserieform: Kleinwagen (5 Türen)
Anzahl der Sitze: 5
HSN / TSN: 5984 / ABJ
Beschreibung des Hyundai i10
Fahrzeug mit Tageszulassung innerhalb der EU 2020., Bluetooth, Hinten, ESP, ABS, 8 Zoll Touchscreen, Fenster), HSN 5984, ISOFIX (Kindersitz), Energieeffizienzklasse C , Gepaeckraumabd., Bordcomputer, Digitaler Radioempfang DAB, 4 Lautsprecher, TSN ABJ, Interieur und Sitze Getränkehalter, Tirefit, Der neue Hyundai i10 1.0, Hubraum: 998ccm, Abgasnorm: Euro , Radio, Polar White mit guter Ausstattung wie zum Beispiel StartStopp Automatik, Dach Dachantenne, Treibstoff: Super, Fensterheber vorn+hinten, Zentralverriegelung, Verstellb, Elektr., MP3-Schnittstelle, Tagfahrlicht, ZV mit Fernb., Vorn, Interieur: Stoff, CarPlay, Multifunktionslenkr., Stoff , Antrieb/Bremsen/Fahrwerk/Lenkung/Reifen Sommerreifen, ASR, Außentemperaturanz., Start-Stop Automatik, EU-Neuw., Touchscreen, Stahlfelgen, Verschiedenes E10 Geeignet, DZM, Kopfairbags, Fahrerairb., Luft Klima, Klimaanlage, ZV, Kopfst, Fensterheber vorn, Notrufsystem, Bilder sind Beispiele., Sitzhoehenv., Reifendruckverlust-Warnung, Lenksaeule einstellbar, Frontantrieb, Elektrische Fensterheber, Fahrerassistenz- und Informationssysteme ABS, Tempomat, NEUES MODELL 2020 - kurzfristig lieferbares Fahrzeug ! - Jetzt kaufen und schon bald fahren ! A B - S O F O R T - M I T - M E H R W E R T S T E U E R V O R T E I L ! ! ! ! ! ! Allgemeines CO2: 109 g/km, Beifahrerairb., Freisprecheinrichtung, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Spiegel, Gurtstraffer, Tagfahrlicht und einiges mehr, Reifendruckanzeige, Sicherheitssysteme 4/5/6-Punkt-Gurte, Handschaltung, Licht und Sicht Lichtabblendautomatik, Der Verkäufer haftet nicht für Tipp-/Eingabe-/ oder Datenübermittlungsfehler, Lederlenkrad, USB-Anschluss, Feinstaubplakette: 4 - Grün, Klima , Mittelkonsole, Entertainment/Kommunikation Android Auto

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Autozentrum Volmarstein
Schöllinger Feld 2-6
58300 Wetter

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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